Den komplette veiledningen for vedlikehold og utskifting av bakre nav

Forstå funksjonen til den bakre navenheten

Den bakre navmontering er en kritisk mekanisk komponent som fungerer som monteringspunktet for kjøretøyets hjul samtidig som det huser hjullagrene som lar hjulene rotere jevnt. I motsetning til frontnav, som ofte er involvert i styring, fokuserer bakhjulsnavet på å støtte kjøretøyets vekt og, i bakhjuls- eller firehjulsdrevne systemer, overføre kraft til bakken. En høykvalitets navenhet er konstruert for å tåle enorme radielle og aksiale belastninger samtidig som den opprettholder presis innretting for bremsesystemet, enten du bruker trommel- eller skivebremser.

Moderne kjøretøy bruker vanligvis integrerte navenheter som kommer forhåndsforseglet og forhåndssmurt fra fabrikken. Disse enhetene inkluderer ofte integrerte ABS-sensorer (Anti-lock Braking System). Fordi disse komponentene er avgjørende for både kjøretøyets mobilitet og sikkerhet, er det viktig for enhver kjøretøyeier ​​eller gjør-det-selv-mekaniker å forstå tegnene på slitasje – som summing, knurring eller klikkelyder. Et sviktende baknav kan føre til ujevn dekkslitasje, kompromittert bremseytelse og i ekstreme tilfeller at hjulene løsner.

Nøkkelkomponenter i en bakhjulsnavenhet

En standard bakre navsammenstilling består av flere presisjonskonstruerte deler som arbeider sammen. Å forstå disse delene hjelper deg med å diagnostisere spesifikke feil og sikrer at du velger riktig reservedel for ditt spesifikke merke og modell.

Trinn-for-trinn utskifting av baknav

Forberedelse og sikkerhet

Før du begynner arbeidet med bakhjulsnavet, sørg for at kjøretøyet står på et flatt underlag. Løsne mutterne mens dekket fortsatt er på bakken, løft deretter kjøretøyet med en jekk og fest det med jekkstativ. Sikkerhet er avgjørende, siden du vil bruke betydelig dreiemoment på monteringsboltene under fjerningsprosessen.

Fjerning av den gamle forsamlingen

Når hjulet er fjernet, må du fjerne bremsekomponentene. Dette innebærer å fjerne bremsekaliperen og rotoren. Hvis kjøretøyet ditt er utstyrt med en elektronisk sensor, koble forsiktig fra ABS-ledningsnettet for å unngå skade. De fleste bakre navenheter er boltet til fjæringsknoken; du må få tilgang til disse boltene fra baksiden av knoken. I noen tilfeller kan et navtrekkverktøy være nødvendig for å skille navet fra akselen hvis korrosjon har fått det til å sette seg fast.

Installerer den nye huben

Rengjør monteringsoverflaten på knoken grundig med en stålbørste for å sikre at de nye bakre navmonteringssetene ligger helt i flukt. Påfør et tynt lag med anti-feste smøremiddel på motflatene, men unngå å få noe på sensoren eller lagertetningene. Juster det nye navet, stram monteringsboltene til produsentens spesifikke momentinnstillinger, og koble til ABS-sensoren igjen. Til slutt setter du tilbake bremsekomponentene og hjulet.

Vedlikeholdstips for lang levetid

Mens de fleste moderne bakre navenheter anses som "vedlikeholdsfrie" fordi de er forseglet, kan du forlenge levetiden ved å følge disse praktiske tipsene:

• Unngå å kjøre gjennom dypt vann eller gjørme, som kan omgå tetninger og forurense det indre fettet.
• Sørg for at hjulene dine er riktig balansert for å forhindre ujevne vibrasjoner som belaster lagrene.
• Se etter "spill" i hjulet under rutinemessige oljeskift ved å riste dekket mens kjøretøyet løftes.
• Bruk alltid en momentnøkkel når du strammer til mutrene for å unngå å vri navflensen.